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时间:2019年12月11日 11:06编辑:不即不离 社会

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  在业界看来,国家管网公司的主要职责是负责全国油气干线管道、部分储气调峰设施的投资建设,负责干线管道互联互通及与社会管道联通,形成“全国一张网”,负责原油、成品油、天然气的管道输送,并统一负责全国油气干线管网运行调度,定期向社会公开剩余管输和储存能力,实现基础设施向所有符合条件的用户公平开放等。

  公告中,长城汽车方面还表示,目前,WEY品牌已经完成品牌中长期战略的规划和体系化能力的建设,并启动了品牌全球化战略。

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钜派新管理层和胡天翔的关系微妙。胡天翔离开钜派两年后,2019年5月,钜派和胡天翔旗下的上海钜登投资咨询有限公司的矛盾一度公开化。钜派声明指责,钜登在宣传推介中自称为钜派未上市板块,表示和钜登无任何股权关系和任何关联关系。

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  10月30日,一汽夏利在回复深交所问询函中表示,如继续从事整车相关业务,生产制造方面可通过委托合资公司或其他符合相关规定的公司代工的方式解决;如不继续从事整车业务,公司的主营业务调整方向还包括但不限于发展仓储、物流、汽车零部件生产等现有存量业务,但暂无具体方案。

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  银保监会表示,有关主体可根据《外资保险公司管理条例》《外资保险公司管理条例实施细则》及上述通知提交行政许可申请,银保监会将依法依规予以审批。此外,现行《外资保险公司管理条例实施细则》中合资寿险公司“外资比例不得超过公司总股本的51%”的规定,银保监会将尽快启动修订,并在修订后重新发布。

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  有消息人士告诉虎嗅,Velodyne中国与国内外车企的研发项目,以及大客户的批量采购项目都是保留的。譬如联合研发混合固态的车规产品,但这些更多是3~5年的长远计划。

  汽车行业来说,2019年汽车行业继续延续下滑态势,根据以往情况来看,购置税优惠政策退出对需求的透支影响基本在一年左右消化完毕,今年7月份以来,汽车行业负增长主要原因是在宏观经济下行的背景下,居民可支配收入受房价挤压,导致对汽车等可选消费品的购买意愿不强。具体来看,截止到2019-10月,汽车当月产量2295341.00辆,同比去年变化-1.68%,环比上月变化3.90%,10月累计产量2044.40万辆,累计同比变化-10.40%;汽车当月销量2284170.00辆,同比去年变化-4.03%,环比上月变化0.59%,10月累计销量2065.20万辆,累计同比变化-9.70%。从库存周期角度来看,去年年中开始汽车行业逐渐进入主动去库存阶段,2019年以来,汽车行业加速去库存,库存水平已下降至历史低位,去库存逐渐接近尾声,2020年行业继续大幅下降的可能性不大。考虑到宏观经济政策的调控和行业周期因素,预计2020年汽车行业将有所企稳。

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